現(xiàn)在的國內(nèi)車市有多卷？新能源車要與燃油車比價(jià)格，燃油車要跟新能源車比智能！而對于消費(fèi)者來說，在這個(gè)燃油車與新能源車共存的時(shí)代，選擇哪款車型并不取決于動力形式，而是要看誰更能滿足用車需求，誰的性價(jià)比更高。

 

比如本屆北京車展起亞就帶來了一款全新車型索奈，進(jìn)入國內(nèi)之后，指導(dǎo)價(jià)9.19-10.09萬元，疊加上市期間的限時(shí)智選權(quán)益和汽車以舊換新補(bǔ)貼，實(shí)際售價(jià)是8.19萬起。雖然它是一款入門級的小型燃油SUV，但這并不代表它在配置方面比同級新能源車低。

就拿幾款熱銷的新能源車，五菱繽果PLUS、哪吒V、元Pro來跟索奈對比，它們的售價(jià)幾乎是在同一區(qū)間。誰更值得買？比的就是配置。

 

索奈在這幾款車中是唯一全系標(biāo)配6安全氣囊的，除了更高的被動安全配置。在主動安全方面索奈也是唯一配備車道偏離預(yù)警、主動剎車、疲勞駕駛提示、前方碰撞預(yù)警、道路救援呼叫的車型。另外，索奈還具備車道保持輔助、道路交通標(biāo)識識別，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等智能輔助駕駛配置。也就是說在這幾款車型中只有索奈的智能輔助駕駛達(dá)到了L2級別。

 

那么在智能座艙的功能方面又如何呢？要知道這可是國產(chǎn)車的傳統(tǒng)優(yōu)勢，尤其作為新能源車優(yōu)勢應(yīng)該更明顯吧？

 

事實(shí)上并非如此，起亞一直都在踐行本土化戰(zhàn)略，通過與中國科技公司的合作，索奈搭載了Kia Connect&百度智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0。具備手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、雙音區(qū)語音識別、實(shí)時(shí)在線導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控制、車家互聯(lián)等功能，同時(shí)還內(nèi)置了愛奇藝、QQ音樂等本土化車載應(yīng)用，讓入門級合資燃油SUV也實(shí)現(xiàn)了座艙的智能化。

 

而在動力方面，索奈搭載了1.5L Smartstream發(fā)動機(jī)+IVT變速箱的經(jīng)典動力組合。在動力輸出酣暢平順的同時(shí)，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，與同級純電車型相比更不會存在續(xù)航和補(bǔ)能焦慮。另外，作為SUV即便是入門級，通過性也非常重要，索奈的最大離地間隙達(dá)到了181mm，行駛在非鋪裝路面會比這幾款純電車更加從容。

 

當(dāng)然，作為一款國內(nèi)市場的全新車型，索奈除了要與同價(jià)位新能源車競爭之外，XR-V、探影、途鎧等同級合資燃油車也是繞不開的對手。

 

此前國產(chǎn)新能源車不是打出了“電比油低”的口號嗎？這也說明同級合資燃油車在價(jià)格上是沒有優(yōu)勢的。而索奈上市價(jià)格就已經(jīng)一步到位，并且包括主被動安全，智能輔助駕駛和智能座艙配置也是同級合資燃油車所無法比擬的。因此與同級合資燃油車相比，索奈的性價(jià)比優(yōu)勢會更加明顯，甚至做到了在同級別中“油比電更智能”！

 

比配置和比價(jià)格索奈都勝了，作為一款面向年輕人的SUV，顏值肯定也不能輸。索奈雖然身材緊湊，但SUV該有的硬派氣質(zhì)依然很足。它采用了起亞“Bold&Wild”全新設(shè)計(jì)理念，包括引擎蓋上的硬派肌力線、銀色前唇以及后尾流板都是整車力量感的體現(xiàn)。而虎嘯式前臉搭配“7”字性LED大燈，還有貫穿式星鏈尾燈則讓索奈更有辨識度。當(dāng)然，如果要更突出年輕活力，索奈還提供了雙色車身可選。

紅點(diǎn)車評

索奈雖然是第一次出現(xiàn)在國內(nèi)，但它卻是一款不折不扣的全球車，它延續(xù)了從Sportage獅鉑拓界開始的命名戰(zhàn)略，索奈在海外的名字是Sonet。之所以取名索奈，一方面取自于全球命名的中文音譯，表達(dá)了起亞在中國市場與全球戰(zhàn)略接軌，為中國年輕人提供更高品質(zhì)出行體驗(yàn)的決心；另一方面，“索”是探索、求索、尋找之意，因此，“索奈”也象征著當(dāng)代年輕人不斷探索更精彩而多元的生活，敢于在快節(jié)奏生活中釋放自我，索求更高生活品質(zhì)的精神內(nèi)核。

作為一款全球車型，索奈已在海外市場雖然取得了出色的市場口碑與銷售業(yè)績，綜合產(chǎn)品實(shí)力與品質(zhì)均得到了充分驗(yàn)證。不過在國內(nèi)市場競爭壓力依然不小，但憑借智能、安全、品質(zhì)、價(jià)格等方面的優(yōu)勢，在小型SUV細(xì)分市場還是值得被看好的。