2024年無(wú)疑是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)與深刻變革的年份，新能源汽車市場(chǎng)在這一歷史節(jié)點(diǎn)上，展現(xiàn)出了前所未有的蓬勃生機(jī)與強(qiáng)勁勢(shì)頭。技術(shù)的進(jìn)步與消費(fèi)者意識(shí)的覺醒如同雙輪驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)著新能源滲透率在汽車市場(chǎng)中迅猛攀升，成為了一股引領(lǐng)行業(yè)前行的不可忽視力量。

這一趨勢(shì)的深遠(yuǎn)影響，不僅僅體現(xiàn)在新能源汽車銷量的井噴式增長(zhǎng)上，更徹底顛覆了消費(fèi)者對(duì)汽車的傳統(tǒng)認(rèn)知。與此同時(shí)，傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)則面臨著前所未有的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。新能源汽車的崛起，如同一股不可阻擋的洪流，不斷侵蝕著傳統(tǒng)燃油車的市場(chǎng)份額，使其競(jìng)爭(zhēng)壓力驟增。

在這場(chǎng)汽車行業(yè)的市場(chǎng)變革中，價(jià)格戰(zhàn)更是愈演愈烈，各大廠商為了在這場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)中搶占先機(jī)，紛紛祭出優(yōu)惠政策，市場(chǎng)環(huán)境因此變得更為復(fù)雜而艱難。這無(wú)疑是對(duì)汽車行業(yè)整體實(shí)力與應(yīng)變能力的一次重大考驗(yàn)，也是推動(dòng)部分車企轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵契機(jī)。

在當(dāng)前激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，東風(fēng)Honda堅(jiān)守長(zhǎng)期主義理念，勇面挑戰(zhàn)，不畏艱難。以“穩(wěn)”奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，以“變”驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新變革，以“快”提升響應(yīng)效率，展現(xiàn)出堅(jiān)韌不拔的企業(yè)精神和前瞻性的戰(zhàn)略眼光。

截至2024年年終，東風(fēng)Honda以連續(xù)5個(gè)月環(huán)比增長(zhǎng)的強(qiáng)勁勢(shì)頭，國(guó)內(nèi)終端銷量突破39萬(wàn)大關(guān)，出口銷量亦屢創(chuàng)佳績(jī)，憑借卓越的硬核實(shí)力，不僅贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可，更奠定了其在全球汽車領(lǐng)域的信賴地位。

主力車型穩(wěn)定基本盤

面對(duì)紛繁復(fù)雜且競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)形勢(shì)，東風(fēng)Honda憑借其深厚的品牌積淀與卓越的產(chǎn)品矩陣，穩(wěn)舵前行。旗下、、英仕派等明星車型，猶如航海中的“壓艙石”，在波濤洶涌的市場(chǎng)浪潮中牢牢穩(wěn)住了銷量基本盤，彰顯了品牌的堅(jiān)韌與實(shí)力。

CR-V于2024年9月順利實(shí)現(xiàn)超300萬(wàn)臺(tái)的銷量里程碑，是同級(jí)市場(chǎng)中當(dāng)之無(wú)愧的“常青樹”。下半年銷量持續(xù)攀升，12月實(shí)現(xiàn)終端銷量超2.1萬(wàn)輛，創(chuàng)下階段性銷量新高，CR-V全年終端銷量也增至近18萬(wàn)輛規(guī)模，在同級(jí)別的細(xì)分領(lǐng)域中持續(xù)領(lǐng)跑合資品牌。其中CR-V強(qiáng)電智混車型銷量占比已近20%，推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的決心表露無(wú)疑。

第十一代思域全年累計(jì)銷量近10萬(wàn)輛，穩(wěn)居細(xì)分市場(chǎng)銷量第一梯隊(duì)。英仕派也保持穩(wěn)健的銷量表現(xiàn)和更新節(jié)奏，2024全年累計(jì)銷量超4萬(wàn)輛，成為中高端B級(jí)轎車用戶心中的品質(zhì)之選。除開經(jīng)典車型煥新外，2024年?yáng)|風(fēng)Honda面向市場(chǎng)相繼推出獵光e:NS2和靈悉L共2款純電產(chǎn)品，集中展現(xiàn)了公司在電動(dòng)化領(lǐng)域的最新技術(shù)實(shí)力。

燃油車作為東風(fēng)Honda的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，是其穩(wěn)固市場(chǎng)地位、保持品牌影響力的基石。在燃油車市場(chǎng)依然龐大的今天，東風(fēng)Honda憑借其卓越的產(chǎn)品品質(zhì)、先進(jìn)的技術(shù)實(shí)力以及良好的用戶口碑，持續(xù)贏得消費(fèi)者的青睞。通過(guò)不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，東風(fēng)Honda不僅鞏固了在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，更為其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

然而，面對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化趨勢(shì)，東風(fēng)Honda并未固步自封。相反，它積極擁抱電動(dòng)化，加速推進(jìn)新能源戰(zhàn)略的實(shí)施。通過(guò)研發(fā)新能源汽車技術(shù)，推出符合市場(chǎng)需求的新能源車型，東風(fēng)Honda正逐步構(gòu)建起多元化的產(chǎn)品體系。這一舉措不僅有助于提升品牌形象，更能在未來(lái)電動(dòng)化市場(chǎng)中占據(jù)有利地位。

對(duì)于東風(fēng)Honda乃至整個(gè)合資品牌而言，穩(wěn)住基本盤與積極擁抱電動(dòng)化是相輔相成的。燃油車市場(chǎng)的穩(wěn)固為電動(dòng)化轉(zhuǎn)型提供了資金、技術(shù)和市場(chǎng)支持；而電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的成功，則將為品牌注入新的活力，推動(dòng)其實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

通過(guò)主力燃油車穩(wěn)住基本盤，并積極擁抱電動(dòng)化，東風(fēng)Honda不僅鞏固了自身在合資品牌中的地位，更為其未來(lái)發(fā)展開辟了廣闊的道路。這一策略不僅體現(xiàn)了東風(fēng)Honda的前瞻性和戰(zhàn)略眼光，更彰顯了其作為行業(yè)領(lǐng)軍者的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。

可以說(shuō)，東風(fēng)Honda在2024年的市場(chǎng)表現(xiàn)堪稱典范。其穩(wěn)固的燃油車市場(chǎng)基礎(chǔ)，如同根深葉茂的大樹，深深扎根于消費(fèi)者心中。與此同時(shí)，東風(fēng)Honda以高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略眼光，積極擁抱電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的浪潮，推出了一系列純電新品，展現(xiàn)了其在新能源領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)和創(chuàng)新實(shí)力。

這一系列舉措，不僅為東風(fēng)Honda的產(chǎn)品線注入了勃勃生機(jī)與新鮮活力，更在汽車行業(yè)的深刻變革中，凸顯了其作為行業(yè)領(lǐng)軍者的卓越地位與超前的戰(zhàn)略思維。以穩(wěn)健之姿，創(chuàng)新之力，東風(fēng)Honda成為合資品牌運(yùn)營(yíng)的優(yōu)秀樣本。

煥新營(yíng)銷策略鏈接用戶

毫無(wú)疑問，2024年汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)如同一場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)，各品牌紛紛摩拳擦掌，力求在市場(chǎng)的洪流中嶄露頭角，脫穎而出。在這場(chǎng)激烈的角逐中，除了加強(qiáng)產(chǎn)品方面的競(jìng)爭(zhēng)力，所有品牌都一是到：品牌與用戶的連接、營(yíng)銷的創(chuàng)新以及技術(shù)的領(lǐng)先同樣是贏得市場(chǎng)的關(guān)鍵。

東風(fēng)Honda同樣深知，在瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)中，“酒香也怕巷子深”，只有不斷創(chuàng)新才能贏得未來(lái)。因此，它攜手多元化IP，共創(chuàng)出一系列突破性的營(yíng)銷活動(dòng)，為終端銷量轉(zhuǎn)化注入了強(qiáng)勁的動(dòng)力。

純電獵裝轎跑獵光e:NS2與宇宙超級(jí)英雄奧特曼的跨界合作，“靈得很”的純電潮跑靈悉L與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的潮流文化品牌泡泡瑪特?cái)y手，通過(guò)一系列聯(lián)名合作，將新車打造成為了最能代表年輕用戶想法的潮流載體。

除聚焦EV產(chǎn)品營(yíng)銷突破外，東風(fēng)Honda持續(xù)傳播“強(qiáng)電智混”技術(shù)品牌，強(qiáng)化公司混動(dòng)領(lǐng)域先端技術(shù)價(jià)值標(biāo)簽。作為“以電驅(qū)動(dòng)為主”的混動(dòng)技術(shù)開拓者，“強(qiáng)電智混”技術(shù)品牌，擁有著更智能的電驅(qū)和更暢快的駕趣，在“多、快、好、省”四個(gè)方面的完美適配，成為電動(dòng)化轉(zhuǎn)型時(shí)代的最優(yōu)解。

與此同時(shí)，東風(fēng)Honda構(gòu)建起的「本家」用戶品牌也實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。2024年12月，100多位東風(fēng)Honda用戶，從四面八方匯聚江城武漢，開啟了為期兩天的“東風(fēng)Honda第二季本家DAY暨科技體驗(yàn)日”活動(dòng)。不僅加深了他們對(duì)東風(fēng)Honda品牌理念的理解與認(rèn)同，更構(gòu)建了一個(gè)充滿活力與溫情的社群文化，加強(qiáng)了品牌與用戶的深度鏈接，與超800萬(wàn)車主玩在一起，樂在一起。

在數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的浪潮席卷全球的時(shí)代背景下，汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。快速靈活的營(yíng)銷打法，是任何一個(gè)汽車品牌贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)先機(jī)的關(guān)鍵。這樣才能夠精準(zhǔn)捕捉消費(fèi)者的需求和偏好，從而推出符合市場(chǎng)需求的個(gè)性化產(chǎn)品，并提供差異化的服務(wù)體驗(yàn)。

這種營(yíng)銷策略不僅提升了品牌的知名度，更在潛移默化中促進(jìn)了銷量的增長(zhǎng)，使東風(fēng)Honda在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

同時(shí)，東風(fēng)Honda深知用戶鏈接的重要性。它不斷加強(qiáng)與用戶的互動(dòng)和溝通，通過(guò)建立緊密的用戶關(guān)系，更深入地了解消費(fèi)者的需求和期望。這種深入的了解，使得東風(fēng)Honda能夠不斷優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù)，提升用戶滿意度。而用戶滿意度的提升，又進(jìn)一步增強(qiáng)了用戶對(duì)品牌的忠誠(chéng)度和黏性，為東風(fēng)Honda帶來(lái)了更多的口碑傳播和潛在客戶。

對(duì)于合資品牌而言，東風(fēng)Honda的營(yíng)銷打法求變求快和用戶鏈接更密更深的策略，無(wú)疑具有示范意義。這一策略不僅提升了東風(fēng)Honda自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，更為整個(gè)合資品牌提供了適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)環(huán)境、滿足中國(guó)消費(fèi)者需求的新思路。

可以說(shuō)，在汽車行業(yè)變革的浪潮中，東風(fēng)Honda以其獨(dú)特的營(yíng)銷策略、先進(jìn)的技術(shù)實(shí)力和深厚的用戶基礎(chǔ)，穩(wěn)步前行。未來(lái)，東風(fēng)Honda將繼續(xù)秉承創(chuàng)新精神，不斷探索新的營(yíng)銷模式和技術(shù)路徑，與超800萬(wàn)車主攜手共進(jìn)、玩在一起、樂在一起，共同開創(chuàng)汽車行業(yè)的嶄新未來(lái)。

電動(dòng)化轉(zhuǎn)型要深刻和深度

行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨向白熱化，汽車市場(chǎng)已悄然邁入“新合資時(shí)代”的轉(zhuǎn)型期。在這個(gè)風(fēng)云變幻、日新月異的時(shí)刻，每一個(gè)汽車品牌都如同站在十字路口，面臨著前所未有的挑戰(zhàn)與前所未有的機(jī)遇，亟待破局而出，嶄露頭角。

東風(fēng)Honda作為汽車行業(yè)的佼佼者，深知“不破不立，曉喻新生”的深刻道理。面對(duì)行業(yè)風(fēng)起云涌的巨變，它并未選擇固步自封、安于現(xiàn)狀，而是堅(jiān)定信心、勇往直前，決心在變革中尋求自我革新，積極適應(yīng)變化，破局而出，奮力出擊。

在這場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)中，實(shí)力突圍成為了關(guān)鍵。

2024年10月，Honda全球首個(gè)新能源工廠在東風(fēng)Honda正式投產(chǎn)，并榮獲“2024汽車制造超級(jí)工廠”稱號(hào)。這一榮譽(yù)，不僅是對(duì)東風(fēng)Honda生產(chǎn)制造能力的肯定，更是對(duì)其在數(shù)字化、智能化方面不斷探索和創(chuàng)新的認(rèn)可。

東風(fēng)Honda全新純電車型S7，也將在這座高標(biāo)準(zhǔn)的新能源工廠進(jìn)行生產(chǎn)，并采用Honda全新智能高效純電W架構(gòu)，承襲Honda的運(yùn)動(dòng)基因，將電動(dòng)駕趣進(jìn)一步升華。

這一架構(gòu)，不僅承襲了Honda的運(yùn)動(dòng)基因，將電動(dòng)駕趣進(jìn)一步升華，還搭載了“三合一”高功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)和一體化壓鑄全鋁外殼的大容量、高密度電池。特別設(shè)計(jì)的分體隔離式電池冷卻系統(tǒng)，更是從內(nèi)至外多重保護(hù)電池安全，讓用戶在享受駕駛樂趣的同時(shí)，也能擁有更加安心、放心的出行體驗(yàn)。

在汽車行業(yè)日新月異的今天，智能化技術(shù)正重塑生產(chǎn)模式，提升效率與質(zhì)量；同時(shí)，本土化策略讓品牌更貼近消費(fèi)者需求，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。智能化與本土化，已成為推動(dòng)?xùn)|風(fēng)Honda乃至所有汽車品牌發(fā)展的兩大關(guān)鍵力量。

在數(shù)字化、自動(dòng)化的驅(qū)動(dòng)下，智能工廠能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)流程的精準(zhǔn)管理，大幅提高生產(chǎn)效率，同時(shí)確保產(chǎn)品質(zhì)量的一致性與穩(wěn)定性。對(duì)于東風(fēng)Honda來(lái)說(shuō)，智能化工廠不僅意味著成本控制的優(yōu)化，更是快速響應(yīng)市場(chǎng)需求、靈活調(diào)整生產(chǎn)策略的基礎(chǔ)。這使得東風(fēng)Honda在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，能夠更迅速地推出新產(chǎn)品，滿足消費(fèi)者日益多樣化的需求。

而一款更加本土化的新能源產(chǎn)品，則是東風(fēng)Honda深耕中國(guó)市場(chǎng)、貼近消費(fèi)者的有力證明。隨著新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的期待已不再局限于基本的駕駛功能，而是更加注重產(chǎn)品的智能化、個(gè)性化以及與本土文化的融合。東風(fēng)Honda通過(guò)研發(fā)符合中國(guó)消費(fèi)者需求的新能源產(chǎn)品，不僅能夠拓寬市場(chǎng)份額，更能增強(qiáng)品牌在中國(guó)市場(chǎng)的影響力與競(jìng)爭(zhēng)力。

對(duì)于合資品牌而言，東風(fēng)Honda的智能化工廠與本土化新能源產(chǎn)品策略，不僅展示了其在技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)洞察方面的實(shí)力，更為整個(gè)行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。這一策略有助于合資品牌更好地融入中國(guó)市場(chǎng)，與中國(guó)消費(fèi)者建立更緊密的聯(lián)系，從而在新能源汽車的浪潮中搶占先機(jī)。

不可置否，隨著東風(fēng)Honda S7在2025年一季度的上市，它將憑借自身的實(shí)力和創(chuàng)新，贏得更多用戶的青睞。而東風(fēng)Honda，也將繼續(xù)秉承“品質(zhì)為先”的理念，不斷推動(dòng)數(shù)字化、電動(dòng)化事業(yè)的轉(zhuǎn)型，為用戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。

“信心”如磐石堅(jiān)定方向，“變革”似春風(fēng)激發(fā)無(wú)限活力，“破局”之路共啟嶄新征程。東風(fēng)Honda以信心為舵，變革為帆，破局為劍，勇往直前，于時(shí)代浪潮中重塑輝煌，開啟新合資時(shí)代之價(jià)值創(chuàng)造新篇章。

2025年對(duì)于東風(fēng)Honda而言，是其實(shí)現(xiàn)“創(chuàng)未來(lái)2030”長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略和“‘千萬(wàn)家’的喜悅”發(fā)展目標(biāo)的至關(guān)重要一年。但可以明確的是，在這一年里，東風(fēng)Honda將面臨著諸多挑戰(zhàn)，同時(shí)也將迎來(lái)前所未有的機(jī)遇。

然而，東風(fēng)Honda若能持續(xù)堅(jiān)定推進(jìn)新能源戰(zhàn)略，深化數(shù)字化與電動(dòng)化的融合轉(zhuǎn)型，以全價(jià)值鏈的變革催生新價(jià)值，必將重塑新合資時(shí)代的核心競(jìng)爭(zhēng)力，穩(wěn)步邁向“價(jià)值創(chuàng)造型企業(yè)”的巔峰。