自動擋車型開起來比較方便，家里人隨便學手動擋出來都能開，但自動擋的車子在使用的過程中需要掌握很多技巧，有時候遇到特殊情況時，一個簡單的技巧就能幫助你化險為夷。比如說在遇到那種按公里數(shù)計算的長下坡時，自動擋的車子容易因為長時間頻繁踩剎車而造成剎車失靈，但只要你掌握好下面教大家都這個技巧，那你就能避免剎車失靈，安全駕駛。

 

咱們自動擋車型的變速箱上面的檔位并不是所有車都是一模一樣的，有些車有L擋有些車就沒有，有些車有S擋有些車也沒有。但現(xiàn)在的自動擋變速箱不管有沒有S擋也不管有沒有L擋，它都會有一個加減符號表示出來的檔位，這個檔位實際上就是M擋，也叫手動模式。可惜很多新手朋友們對這個手動模式不熟悉，基本上就是一個D擋打天下，讓它變成了擺設。咱們開車過程中，手動模式的作用有很多的，關鍵時候甚至能救你一命。就好比咱們買的手機一樣，很多人買手機回來就是聊聊天，看看新聞，卻不知道手機的功能已經(jīng)非常強大了，關鍵時刻甚至還能當成上班賺錢的工具。

 

新手朋友在開自動的車子之前，咱們要先了解各個檔位的作用是什么，才能在用車過程中靈活決定用哪個檔。這其實就跟上面說的手機上一樣的，咱們用手機一定要知道你的手機有什么功能才能知道它能輔助你做些什么工作對不對？P擋是駐車擋，這個檔位跟N檔最大的不同就是P擋狀態(tài)下前輪沒有辦法轉(zhuǎn)動，可以防止車輛溜車，而N擋狀態(tài)下車子我們能輕松推動。R擋是倒車擋，倒車的時候使用，跟手動擋上面的R擋是一模一樣的。D擋是前進擋，幾乎所有人都知道它是用來日常開車的。但D擋的旁邊有個加減的符號，這個很多人不知道什么意思也不知道怎么用。

 

這就是傳說中的手動模式，開頭跟大家講到的遇到按公里數(shù)來計算的長下坡時，為了避免頻繁踩剎車而造成剎車失靈，我們就要用到這個檔位。因為自動擋車型在D擋狀態(tài)下坡時會越溜越快，不信的朋友可以找個小坡試試。越溜越快的時候，咱們?yōu)榱丝刂栖囁伲荒懿葎x車，如果是小坡也就是踩一兩次剎車就到底了，根本不會有什么危險。但如果是幾公里甚至是10幾公里的長下坡，那就尷尬了，你需要一直踩著剎車，想快點就松點剎車，想慢點就踩多點剎車。但這樣一來到話，剎車片很快就沒了，甚至還會剎車失靈。

 

此時我們?nèi)绻袚Q到手動模式，往減號的方向撥2次降低2個檔位后，發(fā)動機就會嗷嗷叫，但會對車輛形成一個很明顯的拖拽感，此時不踩剎車車子也不能越溜越快了。這樣一來剎車就不用頻繁去踩，就不會剎車失靈了。這種情況下，如果你的車子已經(jīng)剎車失靈了，用這個方法也能快速降低車速從而拉手剎停車。

剎車失靈非常危險，稍有不慎就可能會車毀人亡，尤其是在下坡路的時候。但學會這個方法后最少我們還有一個減速的手段，關鍵時刻能救你一命。