作為上汽通用別克高端新能源子品牌至境家族的第二臺車，至境在沒做預售的情況下，12月5日上市即交付。新車兩個版本的售價43.99-46.99萬元：出自別克“逍遙”超級融合架構(gòu)、全系雙電機四驅(qū)、空懸+RTD預瞄、激光雷達+Momenta R6大模型、二排零重力座椅、零百加速5.8秒......硬實力如此，難怪對價格有信心的。

高端新能源MPV一向是兵家必爭之地，更何況是在MPV市場深耕了26年的上汽通用別克呢？據(jù)了解，今年以來GL8家族銷量已經(jīng)超過12萬輛，預計保持MPV市場第一排位；在30萬區(qū)間，今年上市的GL8陸尚連續(xù)5個月銷量第一，40萬級的勢頭也很不錯，而別克一直是50-70萬級豪華MPV的標桿。所以此刻上市的至境世家，更有種傳承GL8家族、超越GL8家族的意味，與同為40萬級別的GL8陸尊一起，鞏固別克在高端MPV市場的主流地位，所以至境世家的目標不單是高端家用市場，商務出行領域，也是新車高度關注的戰(zhàn)場。

所以，這就解析了為什么至境世家?guī)е?ldquo;別墅級”的體驗和配置而來，因為它面對的對手，純電如極氪009、小鵬X9，理想MEGA作為大型SUV也切中不少家庭需求，插混如嵐圖夢想家、騰勢D9。無論新舊勢力，能在這賽道安身立命，都是“卷”舒適和智能化的強手。

那么，至境世家憑什么呢？首先是寬敞大空間和靈活的布局，其長寬高分別為5260/2000/1835mm，軸距為3160mm，尺寸在中大型MPV里不算特別的突出，但已經(jīng)足夠讓別克把空間靈活發(fā)揮。比如搭載的空懸降低車身高度，再搭配支持手勢控制的智控側(cè)滑門，上下車的體驗方便之余，儀式感也很重。