京東賣車，第一周就賣瘋了！

11月9日，京東、廣汽集團、寧德時代三家聯合打造的“國民好車”——埃安UT super正式上市，11月25日開啟交付，并在短短一周時間里，成功交付1000臺新車：

考慮馬上到年底，各家都在為實現年度銷量目標進行最后的沖刺。按照這個速度，這臺“國民好車”的首個完整交付月，交付量很可能會破萬。

勢要打造爆款的架勢，也再次攪動了波譎云詭的5-10萬級純電小車市場。

那么，埃安UT super究竟憑啥被稱為“國民好車”？銷量底氣源于哪里？京東又扮演了怎樣的角色？

今天，咱們就來好好聊聊！

01. 能換電的半價螢火蟲？

簡單來說，“國民好車”就是基于8.98萬元的埃安UT 420智豪版打造的特殊版本。

兩臺車配置幾乎完全一致，但“國民好車”采用了寧德時代巧克力電池，500km的續航更長、且支持換電，同時首搭了華為云車機。一句話總結，就是加量不加價。

光是多了換電這一功能，很多人此前猜測“國民好車”的價格都是往高了猜的。誰也沒想到，最后會給出整車購買8.99萬元、租電4.99萬元的定價……

和吉利星愿、比亞迪海鷗這些同價位的競品相比，“國民好車”的車身尺寸和續航都比較能打：