11 月 27 日消息，浩思動力今日介紹了一款未來混合動力系統(tǒng)（Future Hybrid System）。這款動力系統(tǒng)在 2025 上半年上海車展以“未來混動概念”首次亮相，并于今年下半年在德國慕尼黑 IAA 車展上迭代升級。

作為浩思動力 X-Range 系列的核心產(chǎn)品，未來混動系統(tǒng)實現(xiàn)了發(fā)動機、變速箱、電機與電子電力系統(tǒng)的深度集成。

其推出的兩款變體產(chǎn)品各具獨特優(yōu)勢：性能版采用 P1+P3 雙電機配置，寬度 740 毫米；超緊湊版搭載 P2 電機，寬度進一步壓縮至 650 毫米，均適配 1.5 升四缸發(fā)動機與專用混動變速箱。緊湊的設(shè)計讓前懸較傳統(tǒng)混動系統(tǒng)減少 150 毫米，可直接安裝于純電動車副車架，最大限度復(fù)用原有部件，無需昂貴的設(shè)備更換與流程變更。

該系統(tǒng)的核心優(yōu)勢在于超強兼容性與靈活適配性。不做車輛平臺的大幅改動，即可將純電動車快速轉(zhuǎn)換為油電混合動力（HEV）、插電式混合動力（PHEV）或增程式電動（REEV）車型，還能實現(xiàn)緊湊型級別增程式電動車的全輪驅(qū)動（AWD）與前輪驅(qū)動（FWD）。值得關(guān)注的是，其布局讓車輛能保留純電平臺前部的 HVAC 系統(tǒng)及無 PFAS 空調(diào)系統(tǒng)，降低環(huán)境影響。

在全球化適配與可持續(xù)性方面，未來混動系統(tǒng)采用預(yù)燃室點火技術(shù)，支持汽油、E85 乙醇靈活燃料、M100 甲醇燃料及合成燃料等多種能源類型，符合全球主流環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。浩思動力還在研發(fā)三缸變體版本，預(yù)計可將單元寬度再減少 70 毫米，進一步適配小型車型需求，拓展應(yīng)用場景。

據(jù)悉，未來混動系統(tǒng)將于 2027 年正式推出。

IT之家注：浩思動力由吉利旗下動力公司 Aurobay 極光灣科技和雷諾旗下動力公司 Horse 科技合并而成，其中吉利持股 45%、雷諾集團持股 45%、沙特阿美（Aramco）持股 10%。該公司總部位于英國倫敦，全球員工達 19,000 名，擁有 17 家生產(chǎn)制造基地、5 大研發(fā)中心，客戶包括雷諾集團、吉利汽車、沃爾沃汽車、寶騰汽車、日產(chǎn)汽車等整車廠，產(chǎn)品涵蓋發(fā)動機、變速箱、混合動力平臺，覆蓋增程、醇氫可替代燃料等動力技術(shù)路線。