11月20日，廣汽全新換代正式上市，此次換代入門版就是豪華版，旨在把用戶普遍需要的中高配功能，直接下放為全系標配，更高價值、更低門檻，成為20萬內最好的油車。新車指導價16.98萬元起，全系可享1萬元置換權益，換購價為15.98萬元起。

換代威蘭達最大的看點就是智能化升級。新車作為豐田全新電子電氣架構的首款車型，可通過一個域控制器統一管理和驅動各個模塊的多個ECU高效運行，以一條千兆以太網打通信息壁壘，確保指令與數據實現毫秒級的高速交互，以一顆高通驍龍8155P高算力芯片確保海量數據能夠被實時處理，以軟硬件解耦實現OTA升級能力的飛躍，既能底層固件FOTA，也能應用軟件SOTA，讓油車也能擁有新能源車的智能體驗。

智能駕駛輔助方面，換代威蘭達是豐田自研TSS4.0智能駕駛輔助系統首發車型。據介紹，豐田TSS4.0通過傳感器數量從12個增至24個，前向攝像頭的像素從540萬提升至830萬，前向毫米波雷達檢測距離從200米提升至280米，是燃油SUV中硬件配置最高的智駕系統。在強大硬件的加持下，TSS4.0實現了200+智駕常用功能場景全覆蓋，較TSS3.0 pro強化20項功能，躍升為油車中覆蓋最多場景的駕駛輔助系統，可靈敏應對加塞、連環追尾等極端事故場景。

在智能座艙方面，換代威蘭達上搭載了豐田專為中國用戶定制研發的，也是最新一代的數字化座艙平臺。硬件層面，應用行業主流的高通驍龍8155P車規級芯片，確保車機系統在多任務運行時流暢響應，如旗艦手機版絲滑；搭載的同級最大15.6英寸中控屏；同級最大的新一代26.4英寸HUD平視顯示系統也升級斜面透視遠成像功能。軟件層面，車機系統與鴻蒙座艙同屬Harmony OS生態，能實現設備間無縫流轉、跨端協同。此外，豐田首個自研語言大模型智能語音系統上車，實現了同級少有的全車四音區免喚醒多指令同時對話。OTA方面，換代威蘭達將通過與頭部科技公司合作，以每年4次OTA的升級速度，打造會成長的車機，擁有電車同等的升級體驗。

據日前發布的《節能與新能源汽車技術路線圖3.0》規劃中，直到2040年搭載內燃機的先進混動車型仍將占據三分之一份額。未來十年，混動依然是最務實和普適的選擇。日前，乘聯分會秘書長崔東樹曾發文指出，從換代威蘭達的誕生可以看出，油車已經從過去的“功能機”進化為“智能機”，混動技術的升級也能更好地滿足用戶對“可靠”與“智能”的雙重期待，也讓我們看見“下一代油車”時代其實已經到來。