上市當月即破萬，埃安RT實績驚人。作為廣汽埃安的第二款全球戰略車型，埃安RT也算是在A級轎車領域有了姓名。11.98-16.58萬元，落地即享激光雷達高階智駕，背后又有強大的交付實力，“一鳴驚人”也是在意料之中。

毫無疑問，埃安RT的造型率先吸引了不少用戶，月華米、水晶紫等車身顏色獨特小眾，又采用了看齊帕拉梅拉的天然云母珠光顏料和復雜工藝，視覺效果出眾，并且做到了無需加價

下訂即享，一下子減免了幾千元的費用。但真正留住用戶的，是埃安RT的綜合實力！

眾所周知，在新能源車型中，車輛續航與充電效率是關鍵。埃安RT實打實的續航真是上大分了。這款車提供520Km和650Km兩種續航，搭載的碳化硅快充技術實現99.85%的電控效率，百公里電耗可以低至11.7kWh，車輛從30%充至80%僅需短短18分鐘，并具備3.3kWh的外放電功能。

在之前的實測中，不同的媒體人員駕乘埃安RT行駛，在不同環境、不同路況下，車輛依然跑出了超 95%的續航達成率，這一卓越表現在同級車型中很突出，也讓用戶再無里程焦慮。城市用車的情況下，覆蓋日常通勤和周邊游是綽綽有余的，甚至等一杯奶茶的時間就能讓車輛迅速回歸戰斗狀態，這也是很多車主中意的地方。

埃安RT上市之初，就有一個“大眼小帕梅”的綽號，加上指導價，很容易讓人聯想起小鵬MONA M03。巧的是，埃安RT也在智駕上給出亮眼表現。但與小鵬純視覺的智駕路線不同，埃安RT搭載了成本更高的激光雷達和英偉達Orin-X高算力芯片，無需依賴高精度地圖就能實現城區NDA和高速NDA，覆蓋到了35類主場景和357類子場景。

而在實測過程中，埃安RT不僅可以應對諸如城中村、泥水路面、直線掉頭、石墩窄路、施工無劃線路段及障礙物繞行等復雜場景，在鄉村小道和盤山窄路等道路也能游刃有余地避障。值得一提的是，埃安RT的自動泊車功能也很實用，成功率超過99%，用戶甚至可以遙控泊車。號稱“智駕平權”的車輛實在太多，在埃安RT五個配置車型，售價15.58萬元的次頂配車型就能實現這個軟硬件配置，在同級別中算得上是獨樹一幟的。

盡管是A級車的定位，但埃安RT的硬件表現媲美B級車型，車身長寬高分別為4865/1875/1520mm，軸距達到了2775mm。座艙內部采用大量軟包材質，座椅內部高密度的海綿填充讓人坐上去就能感受車輛的支撐性和包裹感。細節設計上，副駕駛有層疊式儀表臺，扶手末端設置了兩個彈出式杯托，以及開口大、門檻低、空間大的后備箱，都表現出對女性用戶的友好和誠意。

埃安RT在2024年11月6日上市，首月銷量即達11811輛，成為首款上市當月即破萬的純電轎車。上市次月銷量持續走高，以超1.6萬輛的成績證明了車輛的越級實力。這都是用戶拿真金白銀投的票。為此埃安RT也拿出更多誠意，不僅有限時保險補貼，還有“以舊換新”的兜底保障，最高能補到1.5萬！綜合下來，10萬拿下“大眼小帕梅”不是夢，這個價格實在是太值了。