新款啟辰VX6大平層正式上市，新車共推出4款車型，官方指導價區(qū)間為13.49萬元-15.99萬元。新車還享受限時權益價，售價區(qū)間為11.29萬元-14.59萬元，如果是置換的買家，還可以享受以舊換新價，價格區(qū)間為10.99萬-13.39萬元（詳細以官方信息為準）。新車新增了全新的配色，并且針對車內(nèi)多媒體系統(tǒng)進行了升級，讓用戶擁有更好的用車體驗。

 

 

外觀設計方面，新款啟辰VX6大平層延續(xù)了之前的設計，依舊是未來前衛(wèi)的設計語言。前臉使用了較為鋒利的線條，營造出更年輕和運動化的觀感，貫穿式的LED日間行車燈，延續(xù)到兩側呈現(xiàn)出數(shù)碼風格的設計，點亮后的辨識度足夠強。

 

大燈則使用了分體式的設計，真正的大燈則使用了類似進氣口的設計，不點亮的情況下也呈現(xiàn)出很強的運動感。

 

側面能體現(xiàn)出對于空間表現(xiàn)的追求，前擋風玻璃的角度更大，并且車廂的上方也更突出一些，對于頭部空間的營造也是有利的。延伸到尾部也能看到類似的設計，整體上更接近傳統(tǒng)SUV的造型，也是對于后排和行李空間的考慮。隱藏式門把手依舊是標配，并且使用了低滾阻的輪轂設計，充分利用2850mm軸距長度帶來的視覺效果。

 

尾燈的設計一定程度上呼應了前臉，使用了目前較為流行的貫穿式設計，內(nèi)部的燈組則與LED日間行車燈的風格一致，點亮后的品牌風格還是很明顯的。其余部分則走簡約路線，尾門的造型較為平整，底部也配備了防剮蹭的啞光飾板。

 

內(nèi)飾部分就非常簡潔了，與現(xiàn)款車型的差距很小，14.6英寸的懸浮式集成了大部分的功能，配合平坦的中控臺布局，讓內(nèi)飾擁有很好的視野。除了必要的功能外，實體按鍵幾乎不見蹤影，出色的語音交互將成為主要的控制方式。車機也得到了升級，搭載了高通驍龍8155芯片，進一步提升了車機的流暢程度，以及

 

空間無疑是啟辰VX6的核心亮點，常規(guī)狀態(tài)下前后排均擁有比較奢侈的空間表現(xiàn)，尤其是后排空間，全平面的地臺，加上寬大的座椅設計，蹺二郎腿都沒有問題。

 

不過相比起絕對的空間表現(xiàn)，啟辰VX6大平層的一些小心思更能打動人，副駕完全自研的魔術座椅，就很好地體現(xiàn)出這點。通過巧妙的設計，座椅能實現(xiàn)完全放平，這不但能進一步拓展空間，純平的設計還能延伸出不同的功能，滿足辦公或者生活的需求。

 

此外還能根據(jù)自己的需要，對座椅進行靈活的布置，現(xiàn)場就展示了作為房車的想法，充分利用大面積的全景天窗，和寬大的后排，打造出了能站立睡眠的空間，確實有大平層的感覺。

 

動力方面，新款啟辰VX6大平層延續(xù)了之前的動力系統(tǒng)，搭載前置單電機前輪驅動的布局，動力分為高低兩種功率調(diào)校，其中高功率車型最大功率160kW，低功率車型155kW。電池容量52kWh的車型CLTC純電450km，電池容量62kWh的車型CLTC純電續(xù)航里程520km。

總結

 

新款啟辰VX6大平層上市后，給到了一個比較有誠意的價格，尤其是結合補貼后的置換價格，對于一款大空間的緊湊級新能源SUV來說吸引力還是不小的。另外啟辰也針對性地對VX6空進行了優(yōu)化，在原本不錯的顏值下，加入了新的外觀配色，為消費者提供了更多個性化的選擇。車內(nèi)在維持原本空間和靈活布局的優(yōu)勢下，進一步展示了相關的創(chuàng)意，給到車主一定的啟發(fā)性，并且車機的升級也帶來了實質性的提升。對比同價位的車型，空間是啟辰VX6的最大武器，更長的軸距帶來了更靈活的空間布局，智能化方面的升級，也鼓勵車主更多地利用自己的愛車，進行不同領域的用途，這點都是競爭對手比不了的。如果注重空間表現(xiàn)，并且對于外觀設計和智能化有一定需要的消費者，啟辰VX6就是一個很合適的選擇。