這里是全網(wǎng)最專業(yè)和權(quán)威的韓系車和韓國車市系列內(nèi)容，《韓系動向》第1298期。

現(xiàn)代汽車創(chuàng)下2024年上半年北美銷量新紀錄。截至2024年6月30日，現(xiàn)代汽車在北美共銷售399523輛。與去年創(chuàng)下的最高銷量相比，也增長了1.2%。

因為美國目前對中國電動車施行100%關(guān)稅，因此中國電動車在北美市場沒有價格競爭力。所以在北美市場主導的汽車品牌，依然是韓系，日系，美國本土品牌。

 

現(xiàn)代汽車特別是在環(huán)保汽車領(lǐng)域表現(xiàn)出了很高的增長勢頭。與去年同期相比，電動汽車和混合動力汽車銷量分別增長33%和39%。環(huán)保車中銷量最高的車型是途勝混合動力車，銷量為26857輛。

 

此外，在北美，純電動汽車IONIQ 5的人氣并未消退。共售出18728輛，比往年增長37%。與目前現(xiàn)代汽車集團在北美推出的起亞EV6（1萬941輛）、EV9（9671輛）IONIQ 6（6912輛）相比，銷量也最高。現(xiàn)代汽車集團充分發(fā)揮了電動汽車的作用。

不過，此前暢銷的內(nèi)燃機車銷量小幅下降。伊蘭特銷量從7.4737萬輛減少到6.2289萬輛，減少了17%。皮卡 的銷量也下降了10%。

 

圖注：美國喬治亞州電動汽車和電池專用工廠“Metaplant America”

現(xiàn)代汽車在北美市場2024年上半年的銷量中，因環(huán)保汽車增長和內(nèi)燃機車低迷，嘗到了甜頭和苦頭。北美也出現(xiàn)了環(huán)保汽車偏好的現(xiàn)象。

北美市場的環(huán)保汽車偏好現(xiàn)象對現(xiàn)代汽車來說可能是個好消息。因為最早將于今年10月在美國喬治亞州啟動電動汽車和電池專用工廠“Metaplant America”。這里生產(chǎn)的電動汽車將獲得7500美元的稅額減免資格。

 

同時，起亞在北美市場的表現(xiàn)也不錯。電動汽車銷量在2024年上半年同比足足增長了2倍。起亞今年1月至6月在北美銷售了29392輛電動汽車。這比2023年上半年增長了112%。推動起亞北美電動汽車銷售增長的原動力是大型電動SUV EV9。