作為新能源SUV領(lǐng)域知名度最高的車型之一，特斯拉Model Y一直不缺熱度，隨著市場競爭加劇，已經(jīng)推出5年的Model Y產(chǎn)品力早已不如當(dāng)年。日前，我們從相關(guān)渠道獲取了特斯拉Model Y“煥新版”（下稱新款Model Y）的效果圖。新車設(shè)計(jì)更加前衛(wèi)科技，其內(nèi)飾也很可能沿用新款Model 3相同設(shè)計(jì)。新車未來推出后能提振銷量么？下面與圈哥一起來了解下。

外觀設(shè)計(jì)煥新

據(jù)了解，此前新款Model Y已經(jīng)在德國柏林的特斯拉超級工廠完成了試裝，這標(biāo)志著這款備受期待的新車距離正式發(fā)布已經(jīng)不遠(yuǎn)。從此次獲取到效果圖看，新款Model Y在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了微調(diào)，但依然保持了特斯拉家族化設(shè)計(jì)。特別是大燈組造型與新款Model 3有著異曲同工之處，更符合時下流行趨勢。

 

雖然新車尺寸官方還未公布，不過參考新老款Model 3之間的尺寸差異，圈哥預(yù)計(jì)未來新款Model Y車長大概率會有所變化，軸距改變的可能性比較小，整體車內(nèi)空間依舊寬敞，滿足全家出行非常輕松。

 

或采用新款Model 3相同內(nèi)飾

據(jù)了解，新款Model Y內(nèi)飾同樣會進(jìn)行全方位升級。不僅會采用新款Model 3類似的設(shè)計(jì)，而且簡約大氣多功能方向盤也會出現(xiàn)在新車上。當(dāng)然了，新車依舊不會提供液晶儀表選項(xiàng)，行車信息同樣只會出現(xiàn)在中控屏幕上。其實(shí)在圈哥看來，新款Model Y最大的改變還是會取消實(shí)體懷擋，所有換擋操作都需通過屏幕觸控解決，是好是壞暫且不做評價。最讓圈哥期待的是，如果新款Model Y要是能夠與FSD一起進(jìn)入中國市場的話，銷量應(yīng)該就不用擔(dān)心了。

 

考慮到特斯拉對成本控制的策略，同時又有新老款Model 3作為參考，所以圈哥認(rèn)為新款Model Y推出之后動力改變的可能性不大，畢竟現(xiàn)款車型動力已經(jīng)足夠強(qiáng)勁，沿用現(xiàn)款的動力總成對成本控制更有利，也能夠?yàn)楹笃诮祪r留足一定的空間。

 

推新款強(qiáng)化產(chǎn)品力

雖說Model Y在細(xì)分市場榜單上一直都榜上有名，但5月份Model Y銷量只有3.99萬輛，相比去年最高6萬多輛的月銷成績，顯然對于特斯拉來說是有些壓力的，更何況目前市場上新能源中型SUV在售的超過了70款，競爭相當(dāng)激烈。而對車企來說，想增加銷量最簡單直接的就是推新車，顯然備受矚目的新款Model Y就是最優(yōu)解。

 

新款Model Y車頭變化是最大的，更符合時下流行趨勢，而最重要也是消費(fèi)者最期待的功能，顯然是特斯拉最能打的FSD功能。如果該功能能夠與新車一同引進(jìn)，前景還是相當(dāng)廣闊的，畢竟成熟的智駕功能不僅有著較高的技術(shù)壁壘，也很可能成為刺激銷量增長的一大誘因。如果只局限于外觀細(xì)節(jié)上的改變，未來新款Model Y銷量想實(shí)現(xiàn)突破還是比較困難的。各位圈友，你們是否喜歡對新款Model Y有興趣呢？歡迎留言討論。