2024款寶馬i4eDrive35評測：這款降價的FBT破車銷量強勁，但它比特斯拉Model3貴30,000美元嗎？
    電動汽車的興起對德國豪華品牌并沒有幫助。
    高昂的定價加上僅有徽章的電動汽車產品，已經削弱了奧迪、寶馬和奔馳的優越感。
    但BMWi4eDrive35至少是一個生命跡象。它表明如果你無法打敗他們，那么你就必須加入他們。
    2024款寶馬i4eDrive35價格和配置
    “他們”是指眾多不同的品牌，他們已經認識到電動汽車附加福利稅(FBT)豁免所帶來的機遇。
    eDrive35是i4五門掀背車的精簡版，售價為85,900美元，不含上路費。因此，它處于FBT免稅上限之內，因此有資格享受非常有吸引力的稅收減免。
    值得稱贊的是，寶馬抓住了這一機遇，并推出了不少于六種不同的電動汽車車型。
    2024BMWi4eDrive35。信息娛樂需要一些學習。
    就i4而言，它取得了巨大的成功。截至5月份，2024年已售出590輛eDrive35，而i4eDrive40售出18輛，售價102,900美元，i4M50售出55輛，售價133,900美元。
    那么，您要放棄的內容是什么？與eDrive40相比，eDrive35的電池容量小了10kWh，續航里程更短，后置電動機的功率和扭矩輸出也更低。
    它只附帶12個月的Chargefox訂閱服務（而不是5年），并且失去了一些豪華的外部和內部裝飾以及M皮革方向盤。
    一些高端安全裝備也被刪除：車道自動定心、一些警告功能和高端停車輔助、360度攝像頭視圖和自動倒車制動功能。
    令人驚訝的是，i4系列在歐洲測試中僅獲得了四星ANCAP評級。寶馬澳大利亞公司表示，該測試報告了一些AEB問題，但這些問題并不適用于此。缺少中央安全氣囊可能也是原因之一。
    eDrive35確實有18英寸合金輪轂、電動尾門、三區氣候控制、Sensatec人造皮革座椅裝飾、前排座椅電動調節和駕駛員記憶調節。
    2024款寶馬i4eDrive35。
    儀表板上配備全數字12.3英寸儀表顯示屏和14英寸信息娛樂觸摸屏。抬頭顯示器投射到駕駛員前方的擋風玻璃上。
    包括AppleCarPlay和AndroidAuto智能手機集成、嵌入式衛星導航、10揚聲器音響系統和無線智能手機充電。
    2024款寶馬i4eDrive35：我們的看法
    寶馬一直宣稱，i4eDrive35讓人想起了過去傳奇的緊湊型運動轎車。畢竟，人們認為，它是低底盤、后輪驅動，嗯，就是這樣。
    但是，任何人從20世紀90年代直列六缸3系（重量輕且最好是手動變速器）中走出來的人都不會產生這種聯系。
    這款車沒有那種觸感或不羈感，甚至沒有真正的變速箱。相反，它駕駛起來輕盈、平穩、安靜且舒適。它更豪華而不是粗俗。
    210kW和400Nm的扭矩將2065kg的重量推向空中，如果您愿意，還可以聽聽漢斯·季默(HansZimmer)的音樂，i4eDrive35在直線行駛中的表現可圈可點，但并非出類拔萃。當然，即時踩油門電機響應是存在的，這使其成為一輛適合在紅綠燈之間比賽的酷車。
    在更開闊的道路上，eDrive35是一款調校良好的汽車。它沒有eDrive40的自適應懸架，但似乎也不錯。
    2024BMWi4eDrive35。后座有點緊。
    根據ADR標準，eDrive35聲稱續航里程為430公里，但這并沒有達到人們對這款售價90,000多美元的汽車的期望。
    根據其自己的行車電腦，在現實世界中，它的最高續航里程約為390公里，這凸顯了這一不足。測試中的平均耗電量為17.6kWh/100公里。奇怪的是，沒有辦法通過換擋撥片手動調整再生，這本來可以提高駕駛參與感。
    動力系統現在是寶馬及其同類車型的關鍵問題。在內燃機時代，動力系統是一個明顯的優勢，但它作為奢侈品牌的賣點已經消失。i4的電動機和電池與售價54,900美元的基本款特斯拉Model3、比亞迪Seal或現代Ioniq6的電動機和電池感覺沒什么不同。而且，這些電動汽車充電后行駛距離更遠，花費更少。
    eDrive35比Model3等汽車的優勢在于車艙。得益于高品質的內飾和支撐性座椅，車艙非常舒適。儲物空間充足，掀背車下方的行李箱大得驚人。
    然而奇怪的是，盡管引擎蓋下有一個大洞，卻沒有前備箱。
    2024款寶馬i4eDrive35。地鼠齒。
    i4的駕駛室后部造型（與ICE4系GranCoupe相同）除了Gopher齒狀格柵外，造型時尚，但不太實用。身高較高（180厘米以上）的后座乘客會開始感到局促。駕駛員在B柱后方的視野會受到影響。
    數字化信息娛樂系統一開始讓人不知所措。務必確保從BMW代理商處獲得適當的簡報，以充分理解它。
    2024款寶馬i4eDrive35：結論
    2024款寶馬i4eDrive35的價格顯然是有利的，因為它觸發了這些FBT豁免。
    但它也有缺點，因為與便宜得多的電動汽車（如便宜30,000美元的Model3）相比，它的優勢并不像寶馬擁有直列六缸發動機和更清晰特性的美好時光那么明顯。
    但這仍然是一輛不錯的車。在某些方面——比如它在路上的表現和對乘客的照顧——它的表現不止于此。它令人印象深刻。
    喜歡寶馬標志的人會心動不已。但對于他們來說，這款車可能比較難接受。
    分數：3.5/5
    2024款寶馬i4eDrive35規格
    價格：85,900美元（不含上路費）
    基本信息：EV、5座、5門、中型乘用車
    航程：430公里（平均航程）
    電池容量：70kWh鋰離子
    電池保修：8年/16萬公里
    能耗：17.4kWh/100km（ADR）
    電機：1臺后同步電機，210kW/400Nm。
    交流充電：11kW，2型插頭
    直流充電：180kW，CCS組合插頭
    0-100公里/小時：6.0秒