近日，寶馬汽車(chē)是發(fā)布了全新一代寶馬1系的官圖，新車(chē)為第四代升級(jí)車(chē)型，它是對(duì)外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了升級(jí)，外觀的線條刻畫(huà)更加硬朗，內(nèi)飾科技感更足也更加簡(jiǎn)潔。另外，車(chē)身尺寸也有所增加，動(dòng)力是提供了1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)和2.0L三缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，下面我們就來(lái)看看全新一代寶馬1系有怎樣的改動(dòng)吧。

 

 

全新一代寶馬1系的外觀是采用了家族式最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，它的前臉是配備了標(biāo)志性的“雙腎”進(jìn)氣格柵，但內(nèi)部不再是直瀑式的設(shè)計(jì)，而是加入了斜紋的設(shè)計(jì)。大燈的造型十分犀利，燈腔內(nèi)部的LED燈帶是顯得更加銳利。它的下包圍采用的是三段式的造型，兩側(cè)的導(dǎo)流槽尺寸變得更小，但中間的進(jìn)氣口尺寸是明顯加大了，運(yùn)動(dòng)氣息還是比較濃郁的。此外，新車(chē)的M運(yùn)動(dòng)套件版車(chē)型前臉和尾部造型都有所區(qū)別。

 

 

 

全新一代寶馬1系的定位為緊湊型車(chē)，新車(chē)的車(chē)身尺寸為4361*1800*1459mm，軸距為2670mm，相比舊款車(chē)型，新車(chē)的車(chē)長(zhǎng)是增加了42mm，車(chē)高增加了25mm，其它方面基本上保持一致。從側(cè)面來(lái)看，全新一代寶馬1系采用的是兩廂版的車(chē)身造型，車(chē)身的腰線是設(shè)計(jì)得十分鋒利凌厲，讓車(chē)身看起來(lái)不會(huì)太臃腫，另外，要先還采用了上揚(yáng)的姿態(tài)，搭配上運(yùn)動(dòng)輪轂，給人就是一種“小鋼炮”的感覺(jué)。新車(chē)的尾部也做出了明顯調(diào)整，首先是尾燈的變化，新車(chē)的尾燈內(nèi)部加入了多條折線的設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后十分酷炫。它的下包圍是配備了大尺寸的熏黑擴(kuò)散器，排氣布局采用的是隱藏式的設(shè)計(jì)，戰(zhàn)斗屬性也十分濃郁。

 

 

內(nèi)飾方面，新車(chē)的內(nèi)飾也有很大的改動(dòng)，采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，它的車(chē)內(nèi)是配備了10.25英寸全液晶儀表盤(pán)+10.7英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏，方向盤(pán)采用的是三輻式的多功能造型，車(chē)內(nèi)的物理按鍵也明顯減少了，讓車(chē)內(nèi)看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔，科技感也做得更足。

 

 

動(dòng)力方面，全新一代寶馬1系是提供了1.5L三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)和2.0L四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)兩種動(dòng)力總成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為168馬力和161馬力，最大扭矩分別為280N·m和400N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配的是7擋雙離合變速箱。

結(jié)語(yǔ)：寶馬1系在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)是停售狀態(tài)了，作為換代升級(jí)產(chǎn)品，全新一代寶馬1系還算是不錯(cuò)的，作為寶馬汽車(chē)的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)的認(rèn)可度其實(shí)并不高，不知道新車(chē)會(huì)不會(huì)引入國(guó)產(chǎn)，再次挑戰(zhàn)一下國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)。