比亞迪的海豹06和秦L大家都非常期待吧，它們?cè)?8日正式上市了。一共有5款細(xì)分車型，售價(jià)為9.98萬—13.98萬，這個(gè)價(jià)格相當(dāng)有誠意了。其實(shí)我們都知道，它們底子上就是一臺(tái)車，只不過是有兩套皮膚而已。除了名字和外觀之外，其它基本都是一樣的，但比亞迪給了兩個(gè)選擇，我們就分析一下海豹06和秦L怎么選，買哪個(gè)版本最合適？

 

 

首先是外觀，兩臺(tái)車其實(shí)都很漂亮，只是整體的風(fēng)格上不一樣。秦L是偏向傳統(tǒng)燃油車的設(shè)計(jì)，前臉進(jìn)氣口那么大一看就知道是為內(nèi)燃機(jī)服務(wù)的。但它作為插混車型，而且以現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平，實(shí)際上是不需要這么夸張的大嘴。不過王朝網(wǎng)大哥們都是這樣的造型，它也不能搞特殊，正好也與海洋網(wǎng)車型做出區(qū)別。海豹06則是偏向科技運(yùn)動(dòng)風(fēng)，特別是前臉的一體感更強(qiáng)，小進(jìn)氣口既滿足了發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的需要，又看起來含蓄內(nèi)斂。有一說一，我覺得秦L的大燈組設(shè)計(jì)更好看，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)以及與前臉融合都做的好一些。

 

 

車身尺寸方面，它們的差別不大，長(zhǎng)度都是4830mm，高度也同為1495mm，軸距一樣是2790mm。唯一不同的是寬度，秦L是1900mm，海豹06則為1875mm，25mm的差異實(shí)際感受不出來，反映到內(nèi)部空間上區(qū)別也不大。如果說前臉的設(shè)計(jì)互有長(zhǎng)短不太好選，那么側(cè)面的顏值就不會(huì)糾結(jié)了，我個(gè)人覺得海豹06更加的吸引人。在花瓣輪轂，細(xì)長(zhǎng)尾燈以及半隱藏式門把手等細(xì)節(jié)加持下，它看起來精致且動(dòng)感。而秦L的細(xì)節(jié)沒有那么高級(jí)先不說，車身的線條就沒有海豹06那樣的精瘦感，整體感覺稍顯“膨脹”，像一個(gè)大號(hào)的秦PLUS了。

 

 

內(nèi)飾兩車也做出了迥然不同的風(fēng)格，一個(gè)穩(wěn)重傳統(tǒng)一個(gè)年輕個(gè)性。但我個(gè)人也是更喜歡海豹06的設(shè)計(jì)，先說方向盤，同樣是平底運(yùn)動(dòng)的造型，秦L的配色和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)就“老氣”一些。而海豹06就是能勾起你這種想駕馭它的感覺，其它細(xì)節(jié)如配色和座椅設(shè)計(jì)都有意無意的推動(dòng)你去這樣想。另外秦L的中控臺(tái)是階梯式設(shè)計(jì)，主駕儀表屏幕集成在烤漆面板之中，看起來就沒有海豹06獨(dú)立設(shè)計(jì)的顏值高，但屏幕尺寸和基礎(chǔ)配置等等它們都是一樣的，怎么選看你的喜好。

 

 

動(dòng)力方面，它們搭載的都是比亞迪新一代插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)全系都是一樣的，最大馬力101匹。入門款和低配的兩款車型電機(jī)馬力為163匹，官方0-100km/h加速時(shí)間7.9秒，最高車速180km/h。搭載比亞迪10.08kWh的刀片電池，CLTC工況下純電續(xù)航里程為80公里，日常使用差不多夠了。中高配的三款車型電機(jī)則有218馬力，加速來到了7.5秒，電池容量也提升至15.87kWh，CLTC工況下純電續(xù)航里程為120公里。動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別同價(jià)位中都算是優(yōu)秀的一檔了，不出意外它們又是爆款車型，你會(huì)買嗎？

 

 

那么怎么選呢？如果你喜歡年輕運(yùn)動(dòng)感，那么選海豹06就好了。如果本人比較沉穩(wěn)，不喜歡花里胡哨的感覺，那么就定秦L。外觀這一塊敲定下來之后，選什么配置好呢？如果你預(yù)算不足，直接上9.98萬的入門款就行，基本上日常使用的剛需配置它都有，10萬出頭落地價(jià)格非常香。我覺得這個(gè)價(jià)格真的是王炸，以前緊湊級(jí)的秦PLUS降到9.98萬都讓市場(chǎng)震動(dòng)了好久，現(xiàn)在作為中型車的海豹06和秦L也來到了這個(gè)價(jià)格，合資品牌的處境堪憂呀！

 

 

接著聊配置，如果你預(yù)算充足，我建議是買12.98萬的版本，首先動(dòng)力和續(xù)航都提升了，輪圈也來到了17寸。像車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、開門預(yù)警、前后方碰撞預(yù)警等十分實(shí)用的安全配置從它開始才有。最重要的是有超充、全速自適應(yīng)巡航和L2級(jí)的駕駛輔助系統(tǒng)，用的舒服也能開的舒服，其它的配置不用多說，列出來一篇文章都不夠?qū)憽Ｖ劣?strong>頂配車型不建議大家選，它相比次頂配車型多出的配置也不是剛需，省下來的錢加油充電能用很久的。

 

 

寫在最后

截止目前還沒有看到合資品牌們有什么反應(yīng)，但我覺得它們也很難有什么對(duì)策了。之前秦PLUS降價(jià)，大不了我少賺點(diǎn)，旗下車型也打折跟你一局。但海豹06和秦L作為全新的中型車，9.98萬起算得上是發(fā)布即底價(jià)，其它品牌不可能再跟進(jìn)了。就像全新雅閣，現(xiàn)在的價(jià)格已經(jīng)擠壓到思域了，如果它再降兩萬，思域也得降，那么飛度咋辦？現(xiàn)在合資車型的價(jià)格體系已經(jīng)搖搖欲墜，如果到明年，秦L和海豹06再來個(gè)榮耀版，插混中型車干到8.98萬起，那腥風(fēng)血雨的場(chǎng)面簡(jiǎn)直不敢想。大家怎么看？評(píng)論區(qū)留言探討一下吧！