梅賽德斯-奔馳在2022年宣布了一項新戰略，將重點放在銷量較低但利潤率較高的汽車上，比如通過其AMG和邁巴赫子品牌提供的汽車。

 

 

該戰略還將包括推出新的Mythos系列，提供高度定制的限量版汽車。第一款計劃于明年推出，周三，梅賽德斯推出了一款名為concept Mercedes-Benz AMG PureSpeed的概念車。

 

 

這一概念車是在摩納哥公布的，梅賽德斯的一級方程式車隊將于本周末參加摩納哥大獎賽。車隊的車手劉易斯·漢密爾頓和喬治·拉塞爾將出席揭幕儀式。

 

 

概念車不僅沒有車頂，也沒有擋風玻璃。集成了一個類似于一級方程式賽車的光環保護系統。光環的設計目的是通過偏轉任何可能在空中飛馳的大型物體來為乘客的頭部提供保護，并與安裝在座椅后面的一對防滾翻環配合使用。小型擋風板也有助于引導氣流通過機艙，盡管預計量產車的擋風玻璃將被傳統的擋風玻璃所取代。

 

 

與標準SL相比，該車的前部有一個更明顯的鼻子，梅賽德斯表示，SL的靈感來自AMG One超級跑車的設計。新的空氣動力學元素也具有特色，包括擴展的前分流器、側簾和輪罩，所有這些都由碳纖維制成。前輪罩是打開的，以幫助氣流增強制動冷卻并增加下壓力，而后輪罩是完全關閉的，有助于減少湍流。

 

 

對于概念車的涂裝，數字10參考了克里斯蒂安·維爾納駕駛1924年坦格·弗洛里奧（Targa Florio）贏得勝利的梅賽德斯（Mercedes）的比賽編號。紅色油漆也是對一個世紀前那場勝利的致敬。維爾納的賽車被漆成了紅色，以匹配意大利汽車使用的傳統賽車顏色，而不是德國汽車使用的白色。梅賽德斯表示，這樣做是為了阻止西西里當地人阻礙賽車在比賽中的前進。

 

 

在概念車內部，有定制的裝飾以及由梅賽德斯合作伙伴IWC Schaffhausen手表公司設計的定制儀表板時鐘。

動力系統和底盤的細節沒有透露。標準SL的輸出目前在SL 63 s E性能插電式混合動力級中最高可達805馬力。

 

 

梅賽德斯證實，PureSpeed概念車的量產版本將限量250輛。只提供給梅賽德斯所說的“最專注”的客戶，類似于法拉利和蘭博基尼等品牌的限量版車型的營銷方式。