中國政府正在考慮將進口車關稅提高25%。這似乎是為了應對美國將中國產電動汽車關稅提高到100%的措施。

21日，中國駐歐盟商會通過SNS“X”（舊推特）表示：“中國政府正在考慮暫時提高安裝高排氣量發動機的進口汽車的關稅稅率。”

 

據中國官媒《環球時報》報道，中國汽車技術研究中心副所長劉斌提到：“有必要提高對裝有2500cc以上大排氣量發動機的進口車的關稅。在遵守WTO（世界貿易組織）規定的同時，最多可以暫時上調25%的關稅。”

 

近日，美國拜登政府宣布，將從8月1日起對“包括電動汽車半導體及醫療品在內的中國進口產品”實施關稅上調。并表示，將根據中國供應過剩和不公平的貿易慣例等提高關稅。

特別是對中國產電動汽車的關稅從原來的25%上調至100%。同時，最近歐盟也在去年10月歐洲汽車制造商的銷量受到威脅后，開始調查中國產電動汽車補貼。這被解釋為提高關稅的事前措施。據悉，上月正在考慮僅對中國產電動汽車上調50%進口關稅的方案。

 

中國去年進口了25萬輛搭載2500cc以上大排氣量發動機的汽車。這占中國進口車市場的32%。另外，進口車在中國銷售的大排氣量發動機新車市場所占份額高達80%。目前，中國商務部對歐洲品牌的汽車征收15%的關稅。

如果此次上調案獲得通過，捷豹路虎、寶馬、梅賽德斯和奧迪等歐洲高端汽車制造商將受到最大打擊。代表性的是，在中國人氣很高的保時捷卡宴的價格有望暴漲。

 

中國政府上調關稅案的宗旨是“反映了加快碳中和和綠色發展的意愿”，“此舉與一些國家和地區采取的保護主義措施根本不同”。這可能是針對最近進行中國電動汽車關稅上調案和補貼調查的美國和歐盟。