最近馬自達(dá)正式確認(rèn)全新一代的馬自達(dá)CX-5正在開(kāi)發(fā)中，新車將會(huì)采用原廠全新開(kāi)發(fā)的混動(dòng)平臺(tái)，除此之外新車也會(huì)采用原廠自己開(kāi)發(fā)的全新混合動(dòng)力引擎，也就是說(shuō)馬自達(dá)不會(huì)再使用Toyota Hybrid System了！這算不算一個(gè)好消息呢？

 

雖然在過(guò)去幾年馬自達(dá)陸續(xù)推出了CX-50、CX-60、CX-70、CX-80、CX-90等車款，但是實(shí)際上沒(méi)有任何一款車可以扳倒CX-5在消費(fèi)者心目中的地位，在過(guò)去的2023年CX-5在全球賣(mài)出了366,149輛，對(duì)比2022年上漲3.5%，這樣的成績(jī)對(duì)于一款在2017年就推出市場(chǎng)的車來(lái)說(shuō)絕對(duì)是非常了不起了，甚至是CX-50這個(gè)潛在替代車型的銷量還是比不上這個(gè)7年老兵。

 

最近在馬自達(dá)的財(cái)報(bào)中，原廠就確認(rèn)了新一代的CX-5正在開(kāi)發(fā)中，而且會(huì)是一款基于全新平臺(tái)開(kāi)發(fā)的新車，因此車輛會(huì)比其現(xiàn)在的CX-5還要略大一些，而值得一提的是新車也會(huì)繼續(xù)沿用CX-5的名字。接下來(lái)就是全新一代的CX-5也會(huì)是一款混合動(dòng)力車型，而不是現(xiàn)在在歐洲市場(chǎng)采用的48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，而且原廠也確認(rèn)新車不會(huì)繼續(xù)使用Toyota Hybrid System。

 

目前在中國(guó)銷售的CX-50是提供混合動(dòng)力系統(tǒng)的，而這套混合動(dòng)力系統(tǒng)是由豐田所提供，而且是全世界最暢銷的SUV Rav4上使用的系統(tǒng)，除了可靠性經(jīng)過(guò)驗(yàn)證之外對(duì)于采購(gòu)成本來(lái)說(shuō)也會(huì)降低，但是這一次馬自達(dá)表示不會(huì)再采用豐田系統(tǒng)，意味著新一代的混動(dòng)引擎將會(huì)是他們自行研發(fā)。至于在2027年馬自達(dá)也會(huì)推出全新的純電動(dòng)平臺(tái)。