萬眾期待，今年5月份智己L6終于正式迎來上市，指導價21.99-30.59萬，由于這款新車劍指小米汽車，又是自家絕對“殺手锏”所以曝光度很足。但沒想到，一個月都沒到廠家一下子給出了2萬元的優惠，不足20萬就能夠入手智己L6。難怪有網友表示，小米沒有給到你的，智己全部給到你，價格部分拿下一局。

如果你了解過這款新車，或者試駕過會明白智己L6的實力真的不低，甚至我認為在某些方面比小米更為出眾。

 

首先是動力方面，根據配置的不同，智己L6擁有單電機與雙電機兩種動力版本，其中頂配版本的智己L6搭載了前/后永磁同步電機，電動機的總功率高達579kW，峰值扭矩800N·m。如此強悍的性能讓這款智己L6實現了2秒級破百，性能完全媲美小米。

底盤則是采用的靈犀數字底盤，這款底盤的優勢在于擁有AI自我學習能力，能夠隨著使用時間的拉長，自主適配駕駛者的風格，讓新車與駕駛者真正做到人車合一。

 

 

智己L6來源于準900V的平臺架構，有著可超級快充的電池系統，只需要12分鐘就能增加400km的超長續航（小米汽車只有800V而且還是高配才有）。值得一提的是，中配車型的CLTC工況下純電續航里程超過了850km。作為一輛純電車，而且擁有半固態電池以及超級快充能力的新車，動力性能與續航在這個價位確實稱得上是標桿之一。

 

來看內部設計，智己L6采用了智能化的設計，貫穿式的超長屏，超大的中控下屏幕，半幅樣式的游戲方向盤，造型領先，儀式感較強。中控部分屏幕尺寸高達36.8英寸，還擁有全新電子電器架構平臺，不僅智能化的屏幕分布較多，而且算力出眾。智己L6全系都是5G網絡，搭載的首批高通驍龍8295的芯片，請問這樣的配置還有誰？

 

個人認為即使入門版車型也有值得購買的理由，智己L6全系標配了英偉達的Orin 254TOPS芯片，全系標配激光雷達，擁有全速自適應巡航系統，前方雙目感知攝像頭，城市與高速路段的NOA智能輔助駕駛系統。除此之外，還擁有自動泊車入位，遙控泊車，記憶泊車，自動變道輔助，可以說入門就是高配。可以很負責任的說，絕大部分的競爭對手都是將智能輔助駕駛系統來區分高低配，我們這款智己L6做到了科技平權，這一點確實值得稱贊。

 

通過以上簡單的介紹，我們能夠發現這款智己L6的實力很出眾，當初定位和小米SU7完全一致，但現在智己L6給出了兩萬的優惠幅度。就性價比而言，我覺得智己L6更高，所以該新車當初預售訂單超過了3萬，降價后我認為訂單會大幅度上漲。如果你認為小米汽車等待的時間太長了，那么這款入門就拉滿配置的中大型電車也是可以重點考察一下的。