硬派越野SUV的風(fēng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)刮得是越來(lái)越大，從坦克300爆火到后來(lái)越來(lái)越多的車企入局，捷途旅行者，方程豹豹5，仰望U8等，一款比一款有看頭。在最近，更有好幾款硬派越野SUV扎堆而來(lái)，全新一代普拉多，深藍(lán)G318，坦克330，還有終于迎來(lái)國(guó)產(chǎn)的福特烈馬。

 

目前坦克330已經(jīng)正式上市，全新一代普拉多和國(guó)產(chǎn)福特烈馬也都開(kāi)啟了預(yù)售，網(wǎng)上對(duì)福特烈馬和坦克330到底誰(shuí)更香展開(kāi)了激烈的探討，今天我們也來(lái)說(shuō)說(shuō)國(guó)產(chǎn)福特烈馬有沒(méi)有比坦克330更香。

 

從售價(jià)來(lái)看，坦克330賣33萬(wàn)，而國(guó)產(chǎn)福特烈馬的預(yù)售價(jià)在30萬(wàn)-45萬(wàn)，入門級(jí)產(chǎn)品的價(jià)格比坦克330低三萬(wàn)，再加上一般新車正式上市的價(jià)格都會(huì)比預(yù)售價(jià)低幾千甚至幾萬(wàn)，所以國(guó)產(chǎn)福特烈馬的價(jià)格大概率會(huì)以2字頭定價(jià)，對(duì)于越野愛(ài)好者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是很有吸引力的。

 

其次，從越野的角度來(lái)說(shuō)，筆者個(gè)人認(rèn)為國(guó)產(chǎn)福特烈馬來(lái)得更加純粹，和市面上很多輕越野SUV或者是城市野外兼顧的SUV不一樣的事，它首先在外觀上就無(wú)不展現(xiàn)其越野本色。尤其是大腳版車型看起來(lái)更加的威猛，接近角45度，離去角37度，通過(guò)角26度，最小離地間隙273mm，最大涉水深度850mm（帶涉水喉925mm），把出色的通過(guò)性寫在了“臉上”。

 

在外觀上，國(guó)產(chǎn)福特烈馬也幾乎把海外版車型直接照搬了過(guò)來(lái)，只是格柵內(nèi)部左上角多了福特的logo，配上經(jīng)典的圓形大燈造型以及黑色的前護(hù)杠，看起來(lái)非常的霸道。

 

內(nèi)飾上，國(guó)產(chǎn)福特烈馬做了很多本土優(yōu)化，比如使用的材質(zhì)看起來(lái)更具豪華感，搭載了科技感很強(qiáng)的內(nèi)嵌式12英寸中控大屏，還有SYNC4車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，并且針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)升級(jí)了高通驍龍8155芯片。

 

另外，坦克330的長(zhǎng)寬高為4772/1970/1960mm，軸距為2750mm，定位緊湊級(jí)SUV，國(guó)產(chǎn)福特烈馬的長(zhǎng)寬高分別為 4800/2070/1990毫米，軸距為2950毫米，定位中型SUV，再結(jié)合價(jià)格來(lái)看，國(guó)產(chǎn)福特烈馬依然很有吸引力。

 

從動(dòng)力和排量上來(lái)說(shuō)，坦克330搭載的是3.0T渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱的動(dòng)力組合，最大功率260kW，最大扭矩能達(dá)到500N·m。而福特烈馬搭載著一臺(tái)2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率高達(dá)202千瓦，最大扭矩達(dá)到了429牛·米，搭配著頂尖的10AT變速箱，坦克330看似有一定的優(yōu)勢(shì)可言，但是國(guó)產(chǎn)福特烈馬有一系列的越野配置加持，這也不會(huì)是它的短板，反而更原汁原味。例如國(guó)產(chǎn)福特烈馬采用了非承載+雙叉臂/多連桿組合，為其提供了出色的越野支撐性能，再加上全時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)、空氣懸掛和三差速器組合，簡(jiǎn)直就是越野的利器。

 

寫在最后

福特烈馬作為全球知名越野車，它的底蘊(yùn)，越野實(shí)力、深厚的改裝潛力以及成熟可靠度大家都是有目共睹的，相信對(duì)于越野愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，還是有很多回會(huì)更偏向于這種經(jīng)過(guò)市場(chǎng)多年檢驗(yàn)的越野“老炮兒”。現(xiàn)在就只看正式定價(jià)，如果有誠(chéng)意的話，相信會(huì)得到不少消費(fèi)者的青睞。