葛大爺曾在《非誠(chéng)勿擾2》電影中有一個(gè)做足療的經(jīng)典臺(tái)詞：“帝王服務(wù)就是把腳當(dāng)臉，至尊享受就是腳還真以為自己是臉了。”這句臺(tái)詞其實(shí)我也想送給現(xiàn)在的奇瑞捷途品牌和即將上市的捷途山海T2。

最近，捷途山海T2開(kāi)啟預(yù)售，前期推出的版本全系均為兩驅(qū)，搭載1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)+3擋DHT變速箱的動(dòng)力總成，包含2款純電續(xù)航129km車(chē)型和1款純電續(xù)航208km的車(chē)型，18.49-21.69萬(wàn)元預(yù)售價(jià)也“很有誠(chéng)意，”才比友商競(jìng)品的四驅(qū)車(chē)型貴2萬(wàn)。

看到這個(gè)價(jià)格，我第一個(gè)感覺(jué)就是奇瑞在和我們開(kāi)玩笑，而且奇瑞每次其實(shí)都是這么做的，上市價(jià)格比預(yù)售低好多給驚喜，但是這個(gè)預(yù)售價(jià)格讓我覺(jué)得這玩笑開(kāi)的有點(diǎn)大，無(wú)法想象，后面得要多大的驚喜才能達(dá)到消費(fèi)者的正常價(jià)格預(yù)期。

 燃油版靠顏值月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)

捷途山海T2其實(shí)就是此前一直宣傳的捷途旅行者C-DM，最近才官宣改名并開(kāi)啟預(yù)售，這臺(tái)車(chē)實(shí)際上也是之前捷途旅行者純?nèi)加桶娴牟咫娀靹?dòng)版本，預(yù)熱了太久我也不想做過(guò)多介紹，整體產(chǎn)品實(shí)力我認(rèn)為用“中規(guī)中矩”來(lái)形容比較貼切，總結(jié)一下就是：“沒(méi)有特別大的亮點(diǎn)，也沒(méi)有特別明顯的缺陷。”

純?nèi)加桶娴慕萃韭眯姓呷ツ?月上市，但僅用3個(gè)月的時(shí)間就強(qiáng)勢(shì)殺入各類“方盒子”造型SUV車(chē)型年度銷(xiāo)量榜單的前三甲，去年三個(gè)月一共賣(mài)了3.5萬(wàn)輛，平均下來(lái)每個(gè)月銷(xiāo)量都破萬(wàn)，這對(duì)于這類相對(duì)小眾細(xì)分市場(chǎng)的車(chē)型產(chǎn)品來(lái)說(shuō)確實(shí)不易。

其實(shí)燃油版捷途旅行者火爆的原因很簡(jiǎn)單，就是因?yàn)槟莻€(gè)非常酷的“方盒子”造型，出色的顏值和在當(dāng)時(shí)相對(duì)比較強(qiáng)的配置和智能化水平，并且也有一定的輕度越野能力，再加上不是很大的車(chē)身尺寸和相對(duì)比較這也瞄準(zhǔn)了很多大部分時(shí)間都在城市通勤的但又喜歡硬派越野車(chē)外觀的年輕人。

過(guò)去一直以來(lái)，奇瑞汽車(chē)在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，和長(zhǎng)安、比亞迪和吉利這些品牌相比，感覺(jué)總是差點(diǎn)意思，純?nèi)加桶娴慕萃韭眯姓咴谖铱磥?lái)是奇瑞這些年來(lái)為數(shù)不多因?yàn)橥庥^設(shè)計(jì)的好而賣(mài)爆的汽車(chē)產(chǎn)品，最起碼一大部分原因是因?yàn)橥庥^設(shè)計(jì)。

我想這也是捷途山海T2這款車(chē)型在預(yù)售階段給出這么高價(jià)格的原因和底氣，這款車(chē)型相當(dāng)于在燃油版的基礎(chǔ)上，分別在動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性等各方面大幅提升，奇瑞對(duì)這款產(chǎn)品的定位我想也許是：“能不能越野其實(shí)不重要，重要的是能讓大家代步的時(shí)候省油。”

 同級(jí)細(xì)分市場(chǎng)強(qiáng)敵環(huán)伺

事實(shí)上，捷途山海T2雖然只是捷途旅行者的燃油版本，但是這兩者面對(duì)的競(jìng)品和人群定位實(shí)際上是有區(qū)別的。作為一臺(tái)輕越野定位的SUV，純?nèi)加桶娴慕萃韭眯姓呙鎸?duì)的競(jìng)爭(zhēng)壓力實(shí)際上并沒(méi)有那么大。

結(jié)合純?nèi)加桶娼萃韭眯姓叩膬r(jià)格，不難猜出選購(gòu)這臺(tái)車(chē)的人意圖很明確，不喜歡新能源仍是純?nèi)加蛙?chē)的擁簇，同時(shí)想要一臺(tái)外形很酷的城市或短途代步工具，能有比傳統(tǒng)城市SUV更好的通過(guò)性能。

而捷途山海T2面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其實(shí)要比純?nèi)加桶鎻?qiáng)大的多，尤其是和新能源沾邊之后，除了最基礎(chǔ)的續(xù)航里程和油耗外，對(duì)智能化方面也提出了很高的要求，尤其是價(jià)格上升到20萬(wàn)這個(gè)級(jí)別，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的實(shí)力和數(shù)量會(huì)成倍增長(zhǎng)。

具體來(lái)講，純?nèi)加桶娼萃韭眯姓呙鎸?duì)的都是10-15萬(wàn)左右的傳統(tǒng)城市SUV和哈弗大狗這類輕越野車(chē)型，而捷途山海T2面對(duì)的則是坦克300、北京BJ40以及哈弗猛龍這樣越野和智能化方面的實(shí)力更加出色的車(chē)型。

捷途山海T2這款車(chē)型目前來(lái)看，和同價(jià)位這些車(chē)型相比，無(wú)論在車(chē)身尺寸參數(shù)、越野性能還是智能化方面的表現(xiàn)，其實(shí)都處于劣勢(shì)，20萬(wàn)左右也是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的細(xì)分市場(chǎng)，可謂強(qiáng)敵環(huán)伺，對(duì)于這款車(chē)來(lái)講，唯一能做的就是價(jià)格下探，去和15萬(wàn)級(jí)別的車(chē)型去競(jìng)爭(zhēng)。

寫(xiě)在最后:

在汽車(chē)媒體行業(yè)從業(yè)這么多年，奇瑞這個(gè)品牌我一直搞不懂，我們一直稱奇瑞這個(gè)品牌是“理工男”，褒義解釋是，稱贊奇瑞這個(gè)品牌潛心研究技術(shù)，產(chǎn)品用料配置都實(shí)在，其實(shí)這個(gè)稱呼還有一個(gè)貶義解釋，簡(jiǎn)單概括其實(shí)就是四個(gè)字：“不懂變通。”

奇瑞想做高端的心一直沒(méi)變過(guò)，搞了很多次多品牌戰(zhàn)略卻始終沒(méi)有成功，純?nèi)加桶娼萃韭眯姓叩某晒Γ坪跻沧屍嫒鹩挚吹搅艘粋€(gè)沖擊高端化的契機(jī)，但是在我看來(lái)，奇瑞不如將旅行者獨(dú)立成一個(gè)全新的品牌，也許才有提升價(jià)格沖擊高端的機(jī)會(huì)。